도내 3년 연속 교통사고 발생건수 1위 등록날짜 [ 2017년06월16일 12시07분 ]

수원역버스환승센터 개통을 하루 앞둔 수원시가 대중교통 안전관리에 소홀하다는 지적을 받았다. 수원지역 버스와 택시들의 규정 위반 건수가 매년 증가하고 있기 때문이다. 수원지역 시내버스 운수업체 7곳의 연도별 추이를 살펴보면 2015년 296건, 2016년 496건 등이다. 하지만 올 들어 5월말 기준의 규정위반 건수가 이미 360건에 육박하고 있어 교통안전에 대한 논의가 시급히 요구되고 있다. 이 기간 동안 운수회사들이 부과한 규정위반 과태료 금액만 2억8000여만 원에 달하는 것으로 나타났다. 주요 위반내역은 정류소 무정차 통과가 가장 많았고 운행시간 미준수, 승하차전 출발, 운행 중 흡연 등이 그 뒤를 이었다. 특히 일부 업체는 노선 단축을 비롯해 연장운행 및 감회·증회 운행, 결행 등을 일삼아 높은 과태료 처분을 받기도 했다. 이로 인해 수원시민들의 버스를 비롯한 대중교통에 대한 불편 민원도 덩달아 증가하고 있다. 같은 기간 수원시민이 제기한 버스 불편 민원사항은 무려 1만2352건에 달했다. 하루 평균 14건의 민원이 접수된 셈이다. 이를 반영하듯 수원시는 지난해 도내 전체 31개 지자체 중 2014년부터 2016년까지 3년 연속 교통사고 발생 건수 1위를 기록하고 있다. 2015년엔 사고건수 5233건, 사망 39명, 부상 7710명으로 하루평균 14.3건의 교통사고가 발생했다. 도내에서 가장 많은 교통사고가 발생한 지점 역시 수원역광장 교차로로 드러났다. 문제는 교통안전 준법의식 부재에 따른 운전자 법규위반이 가장 큰 비중을 차지했다는 점이다. 수원시민의 안전을 담보로 하는 대중교통 수단인 시내버스와 택시의 상습적인 교통법규 위반이 반드시 해결되야 할 과제로 꼽히는 이유다. 이와 관련 수원시의회는 지난 2015년부터 수원지역 시내버스와 마을버스, 택시 등 운수업체 대표들을 참고인으로 출석시켜 市 대중교통과를 상대로 행정사무감사를 벌이고 있지만 '형식적 실태조사'에 그치고 있다는 지적이 팽배하다. 올해를 '시민의 정부' 원년으로 선언한 수원시 역시 앞서 지난달 15일 선진적 교통안전기본계획수립을 위해 향후 5년간(2017~2021) 추진할 교통안전 정책 방향을 설정했지만 실효를 거둘지는 미지수다. 이에 대해 시민단체 한 관계자는 "교통안전에 대한 시민들의 관심도는 커지고 있는데 수원시 대중교통에 대한 시민불편 민원은 갈수록 증가하고 있다"며 "수원시는 말로만 '휴먼시티'를 표방할게 아니라, 시민들을 태운 시내버스와 택시들이 심각한 교통사고를 유발하는 규정위반을 하지 못하도록 운수업체에 대한 좀 더 전향적인 규제와 관리감독 체계를 갖춰야 할 것"이라고 강조했다. ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지 올려 0 내려 0 노우창 기자 무통장입금 정보입력 입금자명 입금예정일자 (입금하실 입금자명 + 입금예정일자를 입력하세요)

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